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绿色建筑成发展主流，未来人居模式大起底！

绿色建筑峰会频频，生态发展成主流趋势

　　5月16日举办的“2019国际装配式被动房大会暨第六届全国装配式被动房高峰论坛”，热度还未散去；5月30日，以“能耗监测被动房节能最有力证明”为主题的第四届亚洲被动房大会又将在中德生态园举行。

　　今年9月，全球参与范围最广、最具权威、最具公信力和影响力的国际绿色建筑发展大会—世界被动房大会，将在河北高碑店市举办，这也是大会自举办以来第一次走进亚洲、落地中国。获得此次承办权，充分证明了高碑店市乃至整个河北省，在被动房领域的探索得到了国际性认可。

　　绿色建筑领域的峰会盛事频频举办，给出了一个信号，2019年地产行业要对被动房市场这块大蛋糕动刀了。

　　“被动房”的理念，最早由瑞典隆德大学的阿达姆森教授和德国的菲斯特博士提出，提倡以近零能耗建筑技术解决能源问题，与我国可持续发展的目标一致，经过多年的合作发展和中国化进程，如今已是房地产行业认可的行业发展趋势，通过顺应时代发展的绿色节能建筑，让生活更美好，是不少龙头房企的转型之路。

　　被动房，打造不同的被动式舒适生活

　　建设、运营被动房可是一个起点颇高，有门槛的技术活儿，被动房本身也是一个有着高技术要求的整体系统。

　　如何保证建筑真正实现节约能源的同时，又达到改善生活品质的目的，需要满足很多严苛的条件。简单来说，需要从气密性和保温性，以及整体空气处理系统三方面来深钻。

　　气密性的关键在于门窗，保温层的关键在于外墙厚度与当地气候的契合，而空气处理系统的关键，则在于新风能源一体机要严格符合德国PHI认证的要求，真正以极低能耗，满足几倍于空调的功效。

　　以上三点，缺一不可，龙湖正是用一贯的匠心，才能在这个新兴领域，拔得头筹。

　　龙湖· 列车新城，先于时代，未来之作

　　龙湖集团，择址高碑店高铁东站直线距离仅600米的大热区域，筑龙湖· 列车新城。以成熟的技术，高于行业水平的标准，在约110万㎡的面积中，规划了高层、洋房、公寓等业态，同时布局教育、商业等生活配套，实现全生命周期的规划。

　　龙湖· 列车新城 出生名门，自当不凡

　　龙湖· 列车新城，可谓出身世家，由龙湖集团、奥润顺达集团合作建设，清华大学、中国建筑(601668)科学研究院提供技术支持，是匠心品质、精纯工艺、前沿科技的完美结合。

　　建筑采用德国被动式低能耗技术打造，通过高效回收系统、绿建气密性设计，外加国内首批取得德国PHI认证的被动窗加持，铸成了龙湖· 列车新城被动房恒温、恒湿、恒静、恒净、防霾、PM2.5高效过滤、低能耗、低污染的健康智慧生活。

　　龙湖· 列车新城 历经考验，终将绽放

　　作为全球规模最大的被动式超低能耗建筑项目，龙湖· 列车新城项目已经取得了中国首个PHI区域预认证和中国建研院设计评价标识，继中德双认证后又通过了“绿建三星”的“魔鬼级”水准考验。

　　项目一期住宅及幼儿园，严格满足二十余条“控制项”要求，经百余条“评分项”评估，十余条“加分项”考量，于2018年12月，获得国家评定的“绿色建筑三星”认证，即绿色建筑的最高等级。

　　龙湖· 列车新城 源于龙湖，承于原著

　　此外，在景观打造上，龙湖· 列车新城内，园区采用宫门式的礼序营造，融入了三进庭院的礼制空间，前庭、门第、进院，处处有景，植被依据四时不同而变换，中央景观轴是以山水画立意，营造了一个生态山水栖居大境。

　　更值得一提的是，龙湖· 列车新城示范区的“海绵城市”体系，将蓄水、节水、抗涝、抗旱功能发挥到极致，与雄安市民服务中心的“海绵型”园区原理一致，同时这也是未来生态城市的样板。

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